Bikepark Czarna Góra – Hier ist es nicht einfach

Anfänger werden auf dem Czarna Góra nicht viel für sich finden, aber diejenigen, die Enduro und Downhill auf hohem Niveau trainieren, sollten zufrieden sein.

Auf der Website des Bikeparks Czarna Góra steht, dass es bis zu 19 Strecken gibt. Sie haben alle gezählt, einschließlich der sehr kurzen am unteren Ende beim kurzen Efka-Lift. Vom Gipfel, wohin der Luxtorpeda-Lift fährt, gibt es nicht so viele, aber immer noch eine ganze Menge. Es ist einer der größten, wenn nicht der größte Bikepark in Polen. Die Gesamtlänge der Strecken beträgt 23 km.

Über die Strecken beim Efka-Lift schreibe ich am Ende, zuerst konzentrieren wir uns auf die längeren.

Die längste Strecke im Bikepark Czarna Góra ist Milky Way. Sie ist als blau markiert, aber schwieriger als blaue Strecken in anderen Bikeparks. Im Gegensatz zu den meisten Strecken auf dem Czarna Góra hat sie, besonders im unteren Teil, einen Flow-Charakter und keinen natürlichen.

Die zweite Strecke, die auf der Bikepark-Karte als blau markiert ist, ist Żmija. Es ist eine Enduro-Strecke mit Wurzeln und einem relativ sanften Gefälle, weshalb sie wahrscheinlich als blau markiert wurde. Ich würde sie jedoch als rot klassifizieren. Sie beginnt ungefähr auf halber Strecke der Abfahrt. Man kann sie über die schwarze Strecke Dzik erreichen oder mit der Milky Way zur Schotterstraße fahren und ein Stück zum Start von Żmija pedalieren.

Das war’s mit den einfachen und relativ langen Strecken auf dem Czarna Góra. Obwohl sie die einfachsten sind, sind sie immer noch nicht für absolute Anfänger geeignet.

Der Bikepark hat die Strecke Gargamel als rot markiert. Es ist die längste der roten Strecken mit charakteristischen Rockgardens im oberen Teil.

Ebenfalls rot ist die Strecke Freeride, die jedoch nicht ganz oben beginnt, und man muss sie über die schwarze DH Lux erreichen.

Ähnlich ist es mit Sowa. Sie ist rot, aber man muss ihren Start über die schwarze Kalifornia oder die doppelt schwarze Kambodża erreichen. Meiner Meinung nach könnte Sowa auch als schwarz markiert werden, da sie einige schwierige Abschnitte hat und mir nicht einfacher als die schwarze Dzik erscheint.

Die übrigen Strecken sind als schwarz oder doppelt schwarz markiert. Zu den leichteren schwarzen gehören Dzik, Kalifornia, Klakier und DH Lux. Alle haben einen ähnlichen Charakter, mit vielen Wurzeln und Steinen. Auf Klakier wurden kürzlich Verbesserungen vorgenommen, wodurch die schwierigsten Stellen jetzt etwas einfacher sind. DH Lux war bei meinem letzten Besuch auf dem Czarna Góra geschlossen, also gibt es wahrscheinlich auch dort einige Änderungen.

Die doppelt schwarzen Strecken sind definitiv nicht mein Niveau. Dazu gehören unter anderem Kambodża – eine Downhill-Strecke mit großen Sprüngen, die für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Dort fanden 2024 die polnischen DH-Meisterschaften statt. Es gibt auch DH Torpeda, die in DH Cup übergeht, die ich noch nicht ausprobiert habe. Unten gibt es die kurze Wtyczka mit Anliegern und mehreren Metern langen Sprüngen.

Was gibt es für Anfänger auf dem Czarna Góra?

Für Anfänger gibt es die Übungswiese ;) Mit dem kurzen Efka-Lift gelangt man zum Start der grünen Strecke Family und der blauen Muflon.

Es gibt auch zwei blaue Strecken mit Anliegern und kleinen Tables – Top Gun und Dirt.

Darüber hinaus gibt es zwei kleine Skill-Parks ganz unten (man muss nicht mit dem Lift fahren).

Lohnt es sich, mit einem Kind nach Czarna Góra zu kommen?

Wenn das Kind mit schwarzen Strecken zurechtkommt, dann ja ;) Wenn du jedoch nach einfachen Strecken suchst und einfach einen angenehmen Tag auf dem Fahrrad verbringen möchtest, ohne technische Elemente im Skill-Park zu trainieren, gibt es bessere Orte in der Nähe. Im Family Bike Park Zieleniec sind fast alle Strecken anfängerfreundlich und länger als die Strecken am Efka-Lift. Im nahegelegenen Dolni Morava in Tschechien gibt es mehrere Kilometer lange grüne und blaue Strecken. Und wenn dir Anstiege nichts ausmachen, empfehle ich, auf den Singletrails des Glacensis-Netzwerks zu fahren.

Bikepark Czarna Góra – Öffnungszeiten, Preise usw.

Im Sommer ist der Bikepark Czarna Góra täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Im Frühling und Herbst nur am Wochenende oder ab Freitag, bis 17 oder 18 Uhr, je nach Jahreszeit. Genaue Informationen findest du auf ihrer Website.

Am Wochenende kostet ein normales Tagesticket 139 PLN, unter der Woche 119 PLN. Es gibt auch andere praktische Optionen – ein 4-Stunden-Ticket, ein günstigeres Ticket für die letzten 4 Stunden (ab 14 oder 13 Uhr), ein 2-Stunden-Ticket sowie Mehrtagestickets für 2, 3 oder 6 Tage oder ein 5-Tages-Ticket, das an beliebigen Tagen genutzt werden kann. Wenn du nicht in der Nähe übernachtest, musst du die Parkgebühr von 20 PLN für den Tag hinzurechnen.

Im Bikepark gibt es einen Fahrradverleih, einen Laden, einen Fahrrad-Reparaturservice und eine Fahrradwaschanlage. Am Fuß des Luxtorpeda-Lifts gibt es eine Gaststätte mit ziemlich gutem Essen. Der Bikepark bietet individuelle oder kleine Gruppen-Fahrradtrainings sowie Fahrradcamps an.

Der Luxtorpeda-Lift befördert ein Fahrrad pro Stuhl, das am Rad an einem Haken an der Seite des Stuhls aufgehängt wird. Es gibt kein Personal, das die Fahrräder aufhängt, wie in einigen Bikeparks, aber sie helfen, wenn jemand Schwierigkeiten hat. Der Efka-Lift hat eine praktischere Lösung – eine Halterung für das gesamte Rad am hinteren Teil des Stuhls. Elektrofahrräder sind an den Liften nicht erlaubt, es sei denn, sie sind leicht, bis zu 18 kg.

Obwohl der Lift nur eine Person auf einmal nimmt, gibt es keine großen Schlangen, besonders später am Tag. Gelegentlich kann die Schlange länger sein, zum Beispiel wenn gerade eine große Gruppe Kinder aus einem Fahrradcamp ankommt. Am Wochenende habe ich maximal 10 Minuten in der Schlange gewartet.

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