Singletrack Glacensis ist ein System von Fahrradrouten in der Region Kłodzko. Fast 30 Schleifen unterschiedlicher Länge und Schwierigkeitsgrade ergeben insgesamt etwa 230 km an Radwegen. Lies mehr über meine Lieblingsrouten und finde heraus, ob sie etwas für dich sind.
Singletracks (Einbahnstraßen, die schmal genug sind, um nur ein Fahrrad aufzunehmen) gibt es in vielen Gegenden Polens und anderer Länder, aber nirgendwo sonst in Europa gibt es eine Region, die so voll von Wegen ist. Die Schleifen auf Singletrack Glacensis sind zwischen 2 und fast 30 km lang und die meisten sind miteinander verbunden, sodass du eine Route von 50 km, 100 km oder sogar mehr planen und dabei ausschließlich auf angenehmen Waldradwegen fahren kannst, fernab von Autos und Fußgängern.
Dieses Jahr bin ich beispielsweise eine Strecke von Długopole-Zdrój über Lądek-Zdrój nach Bardo gefahren, also 92 km, fast ausschließlich auf Glacensis-Singletrails.
In dieser Region (um Międzygórze, Lądek-Zdrój, Złoty Stok, Bardo) gibt es die meisten Glacensis-Singletrails. Sie können dort eine über 200 Kilometer lange Schleife erstellen, und nur etwa 10 % davon verlaufen auf normalen Schotter- und Asphaltstraßen.
Etwas abseits in der Nähe von Kudowa-Zdrój, Duszniki-Zdrój und Międzylesie gibt es einige Singletrails, aber es ist geplant, 120 km Radwege zu bauen, die diese mit den verbleibenden Singletrails verbinden.
Was sind die Merkmale von Singletracks Glacensis?
Meist handelt es sich dabei um schmale, glatte Pfade im Wald. Sie sind angeblich für jedermann geeignet, aber in der Praxis lieben sie manche Leute und andere, insbesondere technisch versiertere, beschweren sich, dass sie langweilig sind.
Die Routen werden auf einer Skala von 1 bis 4 bewertet, die sowohl den technischen als auch den Fitness-Schwierigkeitsgrad umfasst. Informationen zum Schwierigkeitsgrad jeder Schleife findest du unter singletrackglacensis.com/trasy. Nur auf Routen mit Schwierigkeitsgrad 4 kannst du auf Abschnitte stoßen, die für Anfänger eine Herausforderung darstellen können, und Routen mit den Schwierigkeitsgraden 1 und 2 können sogar mit einem Gravelbike gefahren werden. Es gibt keine Strecken, die für ein normales Mountainbike zu anspruchsvoll sind, d. h. von Hardtail bis XC.
Ich habe angefangen, Glacensis Singletracks zu fahren, obwohl ich noch fast keine technischen Fähigkeiten hatte. In den letzten zwei Jahren haben sich meine Fähigkeiten stark verbessert. Jetzt fahre ich mit einem vollgefederten Fahrrad auf roten und manchmal schwarzen Trails, und trotzdem mag ich die Glacensis-Trails immer noch. Ich betrachte sie als Fitnesstraining kombiniert mit angenehmen Abfahrten. Da sie einfach sind, habe ich nicht das Bedürfnis, einen Integralhelm und einen kompletten Satz Protektoren aufzusetzen, die im Sommer extrem heiß sind. Ich setze einen normalen Helm auf, packe Knie- und Ellbogenschützer und Handschuhe in meinen Rucksack, denn für alle Fälle trage ich sie manchmal bei längeren Abfahrten, und los geht’s … vor mir liegt ein ganzer Tag Radfahren in der Natur. Auf einigen Routen kann man zur richtigen Jahreszeit Himbeeren, Brombeeren oder Heidelbeeren finden :) Es gibt auch Unterstände, unter denen man sich bequem ausruhen kann.
Manche Leute beschweren sich auch, dass auf den Singletrails von Glacensis kein Flow zustande kommt. Das stimmt, viele Strecken haben viele enge, flache Kurven/Anlieger, die bei hoher Geschwindigkeit schwer zu fahren sind und vor denen man stark abbremsen muss, was das Flow-Gefühl ruiniert. Ich betrachte sie jedoch als Herausforderung und Gelegenheit, Kurven zu üben, von denen ich weiß, dass sie meine Schwäche sind.
Charakteristisch für die Glacensis Singles sind auch die sanften Anstiege, die mir sehr gut gefallen. Wo der Hang steil ist, werden Kurven gemacht, um die Steigung gering zu halten. Für Anfänger kann es eine Herausforderung sein, solche scharfen Kurven zu fahren, aber ich versichere dir, dass alles bezwungen werden kann :)
Glacensis Singletracks haben unterschiedliche Eigenschaften, wenn es ums Auf- und Abfahren geht. Es gibt Routen, bei denen es in einer Richtung nur bergauf und in der anderen nur bergab geht, zum Beispiel die Trojak-Schleife in Lądek-Zdrój oder die Rudka-Schleife bei Stronie Śląskie. Es gibt einige, bei denen es einen klaren Anstieg und einen klaren Abstieg gibt, der Abstieg aber kleine Anstiegsabschnitte hat und umgekehrt. Ein solcher Singletrack ist zum Beispiel eine der längeren Routen – die Orłowiec-Schleife bei Lądek-Zdrój.
Es gibt auch solche, bei denen sich auf der gesamten Strecke Abfahrten und Anstiege abwechseln, zum Beispiel die Kłodzka-Schleife und die Ostoja-Schleife.
Streckenmarkierungen im Singletrack-Glacensis-System
Glacensis-Schleifen bestehen aus zwei Teilen – rot und blau, und diese Farben sind im Feld mit Pfeilen markiert.
Diese Farben geben jedoch nicht den technischen Schwierigkeitsgrad der MTB-Strecken an, wie in Bikeparks. Sie sagen dir auch nicht, ob du dich auf einem bergauf oder bergab führenden Teil befindest, denn wie ich oben erwähnt habe, gibt es Routen, die keinen klaren bergauf und bergab führenden Teil haben und auch einen roten und einen blauen Teil. Diese Farben dienen nur dazu, die Fahrtrichtung anzuzeigen. Die roten verlaufen mehr oder weniger nach Süden und die blauen mehr oder weniger nach Norden. Diese Markierungen können besonders hilfreich sein, wenn du die gesamte Schleife von Anfang bis Ende fährst. Wenn du rote Pfeile hattest und jetzt blaue hast oder umgekehrt, bedeutet dies, dass du begonnen hast, umzukehren.
Eine Ausnahme in Bezug auf die Markierung bilden Singletrails bei Kudowa-Zdrój, die mit Farben gekennzeichnet sind, die ihren Schwierigkeitsgrad angeben.
Allerdings handelt es sich auch hier nicht um eine „Bikepark-Skala“. Der Everest-Loop, der als schwarz markiert ist (weil er der schwierigste Singletrail in dieser Gegend ist), wäre in einem Bikepark ein blauer Trail.
Die interessantesten und schwierigsten Singletracks Glacensis
Es gibt mehrere Glacensis-Routen, die besondere Aufmerksamkeit verdienen.
Eine davon ist die Trojak-Schleife, die sowohl bergauf als auch bergab einen Steingarten aufweist, d. h. einen felsigen Abschnitt, der eine interessante Abwechslung zu glatten Schotterflächen darstellt.
Es lohnt sich auch, ihn zu fahren, weil er einer der besten Flow-Singletrails von Glacensis ist. Nicht alle, aber viele der Anlieger haben das richtige Profil, um eine angenehme, ruhige Fahrt zu gewährleisten. Und wenn Sie diese Route mit der Abfahrt von Zdrój Loop kombinieren, haben Sie insgesamt über 5 km durchgehende Abfahrt.
Einen tollen Flow können Sie auch auf dem Pod Śnieżnikiem Loop erleben. Eine kurze Strecke, die sich aber wirklich lohnt.
Rudka Loop gefällt mir auch sehr gut. Auf der etwa 4,5 km langen Abfahrt gibt es einige Wurzeln und Steine und sogar einen kleinen Drop, also ist es interessant. Das sind die Arten von zusätzlichen Features, die ich bei Glacensis ein wenig vermisse. Ein Drop hier, ein Tabletop dort, ein weiterer Sprung irgendwo und es wäre interessanter. Aber ich weiß, dass solche Änderungen geplant sind :)
Wenn du Wurzeln magst, kann dir der Ostoja Loop gefallen, der einen etwa 400 m langen Wurzelabschnitt auf mehr oder weniger flachem Gelände aufweist.
Einer der schwierigeren Singletracks von Glacensis ist der kurze Everest Loop. Im Gegensatz zu anderen Routen ist der Weg bergauf an einigen Stellen ziemlich steil und auch der Abstieg ist an einigen Stellen etwas steiler.
Noch steiler geht es auf dem Sołtysia Loop zu. Dort können einige Anlieger für Bike-Anfänger durchaus zum Problem werden.
Zugang und Unterkunft zum Singletrack Glacensis
Wenn du mit dem Auto dorthin gelangen möchtest, besuch die offizielle Website von Singletrack Glacensis, die zuvor verlinkt wurde. Auf jeder Route findest du Informationen darüber, wo du parken kannst. Persönlich benutze ich ziemlich oft den Zug. Bardo ist dem Start der Singletrails am nächsten, aber die Niederschlesische Eisenbahn fährt unter anderem auch nach Międzylesie, Bystrzyca-Kłodzka, Kłodzko, Kudowa-Zdrój, Duszniki-Zdrój und von dort ist es nicht weit zu den Singletrails.
Am besten suchst du dir eine Unterkunft auf der offiziellen Website: singletrackglacensis.com/punkty-certyfikowane. Zertifizierte Punkte sind Orte, an denen du mit deinem Fahrrad auf jeden Fall willkommen bist und dir einen geeigneten Platz zum Abstellen über Nacht bieten. Dazu gehören sowohl kleine Bauernhöfe wie Trzy Morza, die auf dem Foto zu sehen sind, als auch große Hotels.
Glacensis Flow Trip – für alle, die keine Anstiege mögen
Wer sich bei den Anstiegen nicht ermüden, aber möglichst viel bergab fahren möchte, für den könnte das Angebot Glacensis Flow Trip interessant sein. Dabei handelt es sich um einen eintägigen Gruppenausflug, bei dem ein Bus mit Anhänger die Teilnehmer zu entsprechenden Orten bringt, damit sie die Abfahrten genießen können. Das heißt nicht, dass es gar keine Anstiege gibt, denn das kann man bei Glacensis nicht machen, aber sie sind auf ein Minimum beschränkt. Mehr Informationen gibt es unter: singletrackglacensis.com/glacensis-flow-trip.
Bike Region Glacensis – nicht nur einfache Singletrails
Es ist wissenswert, dass Singletrack Glacensis Teil eines ganzen Gebiets ist, das Bike Region Glacensis genannt wird. Es umfasst auch drei Orte, die einen Besuch wert sind: Family Bike Park Zieleniec, ideal für Anfänger, Bike Park Czarna Góra, hauptsächlich für fortgeschrittene Fahrer gedacht, und Enduro Trails Srebrna Góra. Letzterer hat keinen Skilift wie in Bikeparks, aber es gibt Busse mit Fahrradanhängern, und der Schwierigkeitsgrad der Strecken liegt ungefähr zwischen Zieleniec und Czarna Góra. Ich werde in Zukunft mehr über Czarna Góra schreiben, aber vorerst besuche bitte meinen YouTube-Kanal, auf dem du Aufnahmen von verschiedenen Routen in der Bike Region Glacensis finden kannst.
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